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因为排气出来的碳颗粒(黑烟)会在消声器里面催化器燃烧掉。氮氧化物气体处理就要用尿素。这不是化肥的尿素,是纯净度比较高的尿素按浓度32.5制备。尾气处理很简单:就是尿素利用排气管的余热将其分解成为氨气,氨气再与氮氧化物反应生成氮气和水。我们在初中化学学习过,氮气和水都是无害的,排放到大气就对得起自己良心了。
三、什么条件才能处理尾气?
1、温度:够一定的温度,尿素才能分解出氨气;也才能与氮氧化物反应。
2、排气有过量的氮氧化物,探头(氮氧化物传感器)才向电脑版报告,车载电脑发出指令,尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说,排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的如何选择车用尿素,如何正确使用?
车用尿素,也称作汽车尿素,是SCR系统中消耗品;根据车用尿素生产标准,是由32.5高纯尿素和67.5的去离子水组成。
选用金明赫车用尿素设备生产高品质车用尿素溶液设备能保证车用尿素在重型柴油车应用中达到理想的排放标准,金明赫车用尿素设备价格合理公道,金明赫车用尿素设备都是价格实惠的产品,来金
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国内市场现状:国Ⅳ柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3~5,每台国Ⅳ标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。虽然2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右,仅占世界车用尿素溶液消耗量的1。由于国IV标准尚未在全国强制推行,2015年以前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术,导致车用尿素市场尚未打开。然而,随着柴油国IV标准的推广,车用尿素的需求量在快速增长,与2014年相比,今年全国车用尿素市场需求量有望呈3~6倍的快速增长,市场需求量大概在300万吨左右,保守估计也应该在250万~280万吨。2011年国内重型柴油车销售88.06万辆,2012年销售63.6万辆,2013年全年销售75万~76万辆。据预测,
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