钢结构车棚

临朐锐洋膜结构工程有限公司是一家从事膜结构设计、制作、安装以及篷房设计、生产、销售。公司经营项目涉及张拉膜、骨架膜结构、膜结构、景观膜结构、高速公路膜结构收费站、加油站膜结构、体育场看台膜结构、膜结构停车等方面。

公司承揽的精品膜结构工程涉及到体育场馆、停车棚、娱乐休闲馆、疗养院、文化公园、收费站、展览馆、景观及大跨度天柱空间等众多领域。特别引进国外膜结构设计理念，锐洋膜结构全体人员精诚团结，以“尊重规范，超越平凡”为宗旨，为客户提供高质量的设计、施工一体化服务。 以真诚的合作意愿，最优质的施工质量，较短的建设工期，优良的售后服务，合理的工程造价，与社会各界携手共建美好家园。

质量承诺：本产品承保15年左右。

专门为你打造星级酒店，办公楼，住宅小区、公园、公共场所的各类膜结构工程！

临朐锐洋膜结构工程有限公司膜结构工程服务范围

一．体育设施：体育场看台，网球场，篮球场，高尔夫球场，游泳馆。

二．交通设施：收费站，加油站，停车场，火车站，码头，候车亭，停车棚，飞机场出入口。

三．文化设施：文化广场，演出舞台，展览中心，剧院，

四．商业设施：商场，游乐中心，酒店，迪吧，餐厅，商业街。

五．建筑设施：单位大门，物流中心，建筑门楼，仓储。

钢结构车棚加工中的细节处理

钢结构车棚在焊接时，有必要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂。

（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化产品，非常类似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层。它有片状产品，可用作“助焊剂”来提高焊接强度。

钢结构车棚节点细部设计的原则

钢结构车棚工程设计重要的技术环节，不仅影响钢结构车棚膜结构建筑整体与局部建筑艺术性，且影响构件制作、安装、结构受力安全、造价等。

连接节点构造设计 充分体现了膜结构设计的美学、专业性、综合性与精密技术性，钢结构车棚是膜结构设计的灵魂。膜结构节点具体形式纷繁复杂，十分丰富。

根据膜结构车蓬膜作用与连接关系，可分为膜 节点、膜与刚性边界、膜与柔性边界索；根据节点位置与构造形式，可分为顶点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。

节点设计共性原则主要包括：结构设计、建筑设计、几何设计、材料与制作工艺、安装与维护、预张力导入机制、造价控制等。

钢结构车棚结构设计 任何连接节点应传力路径直接、简洁，有效传递内力，具有与运动协调的约束机制，同时具有足够结构强度，符合“强节点”思想，节点一般不先于结构构件破坏， 以及必要的赘余度。高低点、角隅节点膜应力集中效应大，节点细部须可靠扩散并传递应力。气承式、气囊式膜特殊节点须满足气密性。

建筑设计节点设计与膜建筑总体设计协调，钢结构车棚选择相适应的材料与工艺，同时满足不同建筑环境的防腐、防水要求。至于节点美观是无论如何重视都不过分，任何节点设计都应放到特定局 部与整体环境，以唯美去审视、思量，如连接件的光滑精美外形、力流的连续流畅、对称与平衡，轻灵简洁性等。

钢结构车棚张拉膜结构建筑作为新的建筑形式于本世纪五十年代在国际上开始出现，至今已有四十多年的历史，特别是到了七十年代以后，膜结构的应用得到了迅速发展。膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择。

钢结构车棚膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三十分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现时所遇到的困难，可 创造巨大的无遮挡的可视空间。其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，因而使它在世界各地受到广泛应用。