北京福田康明斯发动机有限公司厂房内，“AGV小车”可完成自动配送
三一重工北京桩机工厂生产线已实现高度智能化
当前，经济发展的复杂性、严峻性、不确定性上升，4月份以来，本市也出现了聚集性疫情和多点散发情况，对本市经济发展形
成阶段性冲击影响，但有关方面指出，疫情的冲击是暂时的，长期来看本市经济持续恢复发展的良好态势不会改变。
这样的判断，源自于“稳中求进”的底气和具有首都特点的现代经济体系的有力支撑。
从数字看“稳”——1月至4月全市固定资产投资增长8.9%，实际利用外资、进出口总额分别增长26.6%和18.9%；服务消费和网
上消费保持正增长，占总消费比重持续提高；全市重大投资项目储备库中亿元以上项目超2000个，已形成“谋划一批，储备一批
，开工一批，投产一批”的滚动接续机制……
从产业发展看“进”——新一轮先行先试改革举措落地实施，企业研发投入保持两位数增长，新一代信息技术、医药健康、智能
网联汽车等高精尖产业集群加快培育壮大，高精尖产业以及“北京智造”的创新链、产业链、供应链紧密连接……
事实最有说服力，现场最有震撼力。为了进一步探究作为本市“白菜心”的“北京智造”高精尖产业的发展现状，走进全市仅有的
两家灯塔工厂——位于昌平区的三一重工北京桩机工厂和福田康明斯发动机有限公司，探寻专精特新企业在保障供应链和产业链、
支撑首都创新发展方面的“奥秘”。
“人机协同”劳动生产率提高八成
“北京智造”首先表现在自动化程度高。灯塔工厂是指工业4.0技术应用的最佳实践工厂，代表着全球智能制造的最高水平。走进
全球重工行业首家被认证为灯塔工厂——三一重工北京桩机工厂，第一感觉就是“大”，4万余平方米的厂房中，各种钻杆产品动
辄十几米长，加工这些产品的设备则更加硕大，整体氛围充满重工业风，但却并不让人感到“笨重”，这要归功于生产线高度智能
化。在智能中桅杆装配线上，各种机械臂规律地摆动着，每个动作都有提前设定，有条不紊。在这里，小到一块钢板的分拣，大到
十多吨桅杆装配，都能由机器人自动化完成。
北青报记者注意到，智能化贯穿在工厂的每个环节。工厂控制中心是整个工厂智能制造的“大脑”，通过控制中心，订单可快速分
解到每条柔性生产线、每台设备、每个工人，实现从订单到交付全流程数据驱动；在5G+AR设备加持下，“人机协同”让智慧工
厂的“双手”飞速运作，物料分拣、销轴装配等“脏活”、“累活”全部由机器人来承担；机器人AI还能通过免编程方式学习熟练
工人的技能和手法，实现“老师傅”工匠精神的传承。有这样的人机协同、自动化、人工智能和物联网技术，灯塔工厂将劳动生产
率提高85％，这里成为全球重工行业智能化程度最高、人均产值最高、单位能耗最低的工厂之一。
工人工作效率通过屏幕“曲线”体现
另一家制造业的灯塔工厂北京福田康明斯发动机有限公司，也将自动化用在了生产、管理的各个环节。在机器加工区域，放眼望去
，只有机器运转的“嗡嗡”声在耳边回响，“发动机缸体和缸盖的精加工均在此处完成，全部使用专用机器作业，人为干预极少。”
福田康明斯智能制造与持续改进经理王玺指着机箱上的电子屏幕说，“机器加工运转的参数都将实时传输到这个系统平台，如果机
器运作中出现零件故障，系统平台就会实时感应并以毫秒级的速度自动停机，实现预测性报警并分析出故障的原因。”
走到配送区，一辆辆全自动的“AGV小车”（自动导引运输车）变身智慧物流“飞毛腿”，来回运送发动机缸体，它们可轻松地把3
台单体260多公斤的发动机缸体一次性精准送入下一道流程。
发动机生产完成，是否需要人工来测试性能？福田康明斯的答案是，不需要。该工厂通过提前预设的测试循环系统，将发动机运送到
预装的测试托盘上，就可以实现发动机性能检测“无人化”。
除了生产线的智能化，工厂在人员管理方面也将智能化发挥到最大限度。福田康明斯IT基础架构&大数据经理刘元福特意将北青报记
者带到工厂内一处电子显示屏前，只见屏幕上多条曲线上下波动，“这是工厂了解员工工作效率的系统，通过这个数字化平台上的
曲线，我们能清楚地看到哪台设备、哪个工位效率低，关键工位一次性的合格率是多少”。刘元福说，根据屏幕上的图表，工厂就
能“对症下药”提升效率，“自从有了这台系统，我们的小时产出量增加了40%以上”。
在北京福田康明斯发动机有限公司的工厂里，发动机从缸体和缸盖机加工、装配、试验到喷漆和附装等各个生产线的关键工序自动化
率达到90%以上。
数字化“慧眼”智能跟踪生产链供应链
“数字化制造”是制造企业之所以能被称为灯塔工厂的最突出特点之一，这也是“北京智造”的重要特色。三一重工北京桩机工厂
与北京福田康明斯发动机有限公司两家灯塔工厂代表了本市制造业“数字化”的最高标准。“数字化”助力跟踪产品售后运行情况
，精准服务客户，还能掌握行业发展态势，洞见市场趋势。
在北京福田康明斯发动机有限公司占地6.6万平方米的工厂中，“数字化”生产、“大数据”管理也为企业不断创新、提高效率提供
了支持。为更好地服务客户，工厂建起数字化服务中台，占据一整面墙的“福田康明斯体验中心大屏”上，68万台已售出发动机的
运行状态、分布情况及关键业务参数等信息实时显现。
福田康明斯数字服务中台经理荆荆告诉北青报记者，每台发动机都安装了一个智能终端，终端与数字化系统连接，可以实时监测已
售出发动机的性能和运行状态，还能提前预测故障。比如，客户加了不合格的油品可能导致发动机故障，车联网平台可以及时监测
到并提前10至14个小时预警，告知原因。如果发动机出现故障，智能终端系统也会主动联系顾客进行远程诊断，“如果故障较严重
且必须进入服务站维修，现场维修人员可佩戴AR眼镜与专家互动，解决疑难问题。”荆荆说。有了数字化“慧眼”，根据发动机
的运行状况和车辆的行驶区域惯性，福田康明斯还结合山区、国道等不同路况，对车辆发动机进行“升级”，实现更低油耗。
三一重工北京桩机工厂内，一块硕大的电子显示屏引人注目，屏幕上的“C端互联”“三现数据”“设备互联”“灯塔实景”“智
能产品”等数字化系统串接起生产制造、企业管理和供应销售的各个方面。每个链接点进去都别有洞天，比如C端客户设备大数据
管理平台上，工厂生产出的设备在线数量、日总工作时长、设备开工率趋势、设备油耗趋势一目了然。大数据甚至可以精确到每一
台设备的情况，服务订单号、状态、现场服务时长等，一清二楚。
这些数据蕴含着丰富的信息，比如根据设备在各个应用场景的运行时长、开工情况，可以判断机械工程相关行业的发展态势和整体
走向，“可以看出市场行情如何，推算出设备需求将增长还是收缩”，北京三一智造科技有限公司制造总监吴志杰告诉北青报记者
，机械行业周期性强，需要洞见市场趋势。依靠大数据的“慧眼”，灯塔工厂的决策者们可以对下一阶段的生产计划及时调整，更
好地应对市场需求。
创新、提速、保通畅 灯塔工厂“三招”保障供应链
本轮疫情期间，三一重工北京桩机工厂一直保持生产不断线，为保障产业链和供应链做出重要贡献。吴志杰告诉北青报记者，近期
，受到疫情影响，北京工业经济出现一些困难，灯塔工厂积极应对，采取三方面措施，一是缩短生产周期，“生产加把劲，比如原
来七天生产周期的，现在保证质量的情况下进一步提高生产率，把生产周期压短压实”，这样一来，产品储备充足，消除上下游企
业“断供”之忧；二是通过创新拉动需求。灯塔工厂积极和相关高校合作，加大研发力度，在本轮疫情期间开发多款新产品，销售
势头良好，保证了产业链的良性循环；三是积极对接相关部门，保通保畅。吴志杰介绍，疫情期间，政府相关部门也主动作为，及
时了解他们遇到的物流障碍等困难，并和其他省市及时对接，为灯塔工厂生产不断线保驾护航。
有了这三大“法宝”，工厂保证了持续生产，吴志杰已经一个月没休息过周末了，他对北青报记者说：“头部企业是行业内的一张
名片，有带动和辐射效应，如果头部企业不努力想办法保障生产，不去投入人力物力搞创新，上下游的小企业可能就会失去信心，
随之进行收缩、去产能，甚至裁员，从而影响整个产业链和供应链的平衡。”
对话
灯塔工厂为技术研发提供丰富的应用场景
对话人：北京三一智造科技有限公司制造总监吴志杰
三一重工北京桩机工厂是全球重工行业首家获认证的灯塔工厂，当初建设灯塔工厂的动力是什么？
吴志杰：我们常见的手机、电脑，一个品牌可能主要就几款产品，每款产品的产量很高。但是桩工机械作为重型装备，其生产模式
属于典型的离散制造，多品种、小批量，这是由实际需求决定的，比如钻杆，用于高铁桥梁施工、高楼施工，不同场景对性能需求
各不相同。设备又大又重又长，却对精度要求很高，这就要求生产环节借助数字化，应对不同需求。此外，工程机械产品周期性强
，需要洞见市场趋势，才能及时应对变化，这就要靠大数据。建设灯塔工厂，就要靠技术赋能，进行技术革新，提高生产水平。
灯塔工厂代表当今全球制造业领域智能制造和数字化最高水平。三一重工北京桩机工厂智能化、数字化的亮点在哪里？效果如何？
吴志杰：比如我们生产的钻杆，需要进行超厚钢板的焊接，对焊接技术要求很高，原来靠人工，整个厂里只有二三十年工作经验的
老师傅能干，实现智能化后，可以将工匠师傅的经验参数化，复制到专门的软件里，自动焊接，输出是固定的。原来一天焊接两个
产品，现在焊接机器人一天可以焊接10个。
创新是首都发展的引擎，如何理解灯塔工厂这样的专精特新企业，在发展中的“引擎”作用？
吴志杰：作为技术驱动型企业，灯塔工厂每年吸引五六十名研发人员加入，很多都是来自北京各高校，可以说为北京市建设科技创
新中心储备了相关人才。同时，我们对研发投入强度大，平时和北京市很多科研院校合作，这就打通了产学研的环节，为高校的技
术研发提供了丰富的应用场景。比如我们在实践中发现有的钻杆容易开裂，就和相关高校研发机构一起做应力分析，从力学、材料
学等方向深入研究和优化。产品质量有了提升，研发技术也有了拓展，产学研各环节有机融合，相辅相成。
另外，我们研发的新技术，都可以在上下游行业中得到应用，比如我们的一款钻杆，经过技术革新，使用寿命从2000小时提高到5
000小时，产品质量提升了，行业内的小微企业没有能力和资源来开发这项技术，这对于整个行业以及上下游企业提质增效都有促
进作用。也就是给整个行业赋能，使之享受到技术创新的红利，提升生产效率和产品质量，推动整个行业的技术积累和创新发展。
我们的“智造”还可以将整个行业的人工成本降低，我们工厂只有300多名工人。
创新经济品类成为供应链韧性的重要支撑
截至2022年3月底，本市已培育认定市级“专精特新”中小企业3370家，市级专精特新“小巨人”企业1141家，国家级专精特新
“小巨人”企业257家，“隐形冠军”企业20家。此外，还有2家企业入选全球制造业领域“灯塔工厂”名单。这些隐形冠军、小
巨人、灯塔工厂，都是供应链强链条的重要支撑，保持供应链不断线的重要力量。
北京市多措并举，全力为创新经济品类的发展保驾护航。政策层面出台《关于推进北京市中小企业“专精特新”发展的指导意见》
《北京市关于促进“专精特新”中小企业高质量发展的若干措施》，为专精特新企业发展送上助推器；着力构建“专精特新”企业
“金字塔形”梯队培育体系，形成滚动发展、梯队培养格局；金融方面实施中小企业“畅融工程”，将“专精特新”企业纳入信贷
绿色通道等。通过这一套“组合拳”，这些创新经济品类的发展根基更稳固，支撑首都供应链韧性更有后劲。
据介绍，本市保障产业链和供应链的稳定留有“后手”，据市发改委介绍，全市重大投资项目储备库中亿元以上项目超2000个，项
目总投资较上年同期增长近7000亿元，已形成“谋划一批，储备一批，开工一批，投产一批”的滚动接续机制，有力支撑全市投
资平稳运行。
